Logistica, import ed export: il futuro economico dell’Italia

Presentato ‘Il viaggio delle merci’, un documentario su logistica, import ed export, che mostra un’Italia efficiente, ma che tanto ancora puo’ fare per migliorare

È stato presentato oggi, in occasione della Festa dell’Europa, il documentario ‘Il viaggio delle merci’, realizzato dal giovane regista Andrea Martelli e prodotto dal PON Reti e Mobilità 2007-2013, nell’ambito delle attività di comunicazione promosse dal Programma Operativo Nazionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti -dedicato alle regioni del Sud Italia.  Il video racconta un’Italia, parte integrante dell’Europa e del Mondo, che vale e che funziona, al centro degli scambi commerciali del Mediterraneo:  l’Italia è il primo partner commerciale dell’are Med e il primo Paese dell’Unione Europea per merci movimentate in Short Sea Shipping. I porti italiani movimentano 466 milioni di tonnellate all’anno: tutti i container che arrivano e partono dall’Italia corrispondono ad un volta e mezza la circonferenza della Terra. Il tutto si traduce in 1 milione di persone che lavorano nel settore del trasporto delle merci, in 200 miliardi di giro d’affari l’anno e nel 12,7% del PIL Nazionale.

I risultati sono buoni, ma ancora tanto può e deve esser fatto. Ed è per questo che Italia ed Europa si impegnano nel finanziare  e seguire numerosi progetti del Pon Reti e Mobilità, che puntano a ridisegnare la rete di Trasporto di Campania, Puglia, Sicilia e Calabria.

‘Serve una riforma dei porti, degli interporti e della logistica, in linea con la politica europea sui porti, che è attualmente all’esame della commissione europea’ ha dichiarato ad Ecoseven.net al termine della presentazione Maria Margherita Migliaccio, Direttore generale, Dip.to per le Infrastrutture e gli Affari generali e il Personale –  – PON RETI E MOBILITÀ ‘Ci vogliono le persone competenti al posto giusto, ci vuole una governance che sappia regolamentare e programmare bene questo lavoro. Come si è detto oggi durante la conference, la logistica rappresenta in Italia il 12,7% del Pil, quindi è un argomento appetibile per la nostra realtà economica. Il Governo deve prestare attenzione a questo aspetto fondamentale, crendo i presupposti che facciano dell’Italia un grande terminal’, ha affermato Gualtiero Tarantino, Amministratore unico Caronte & Tourist Logistics S.r.l.

‘Perché l’Italia divenga una pietra miliare dell’import e dell’export mondiale serve snellire principalmente la burocrazia. I colleghi del Nord Europa per sdoganare un contenitore ci mettono pochissime ore, le operazioni doganali vengono avviate quando ancora il container si trova a bordo della nave, in mare aperto, mentre noi in Italia siamo costretti a delle regole che ci fanno perdere ore e giorni. Un cliente a cui serve una merce urgentemente non si rivolge, ovviamente, a noi. Dobbiamo lavorare per essere competitivi’, ha riferito Francesco Tarantino , Operation manager Saimare Gioia Tauro S.r.l.