ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
New Orleans e Las Vegas, strage ed esplosione Tesla collegate? Biden frena-Sudcorea, migliaia in piazza per Yoon: sospeso mandato d'arresto-Inter in finale Supercoppa, Atalanta battuta 2-0-Superenalotto, combinazione vincente di oggi: 5+1 da mezzo milione-Martina accoltellata dall'ex a Oslo: "Sorrideva mentre mi colpiva"-Cecilia Sala, la madre incontra Meloni: "Fiducia è tanta, stanno lavorando"-Cecilia Sala, parla la mamma: "Incontro con Meloni mi ha aiutato" - Video-Bimba 3 anni trova pistola e parte un colpo, il sindaco: "Non demonizzare armi"-Cosenza, incidente di caccia: 53enne ucciso da fucilata alla testa-Giorgio Locatelli, chiude definitivamente il suo ristorante: "Non dipende da noi"-Paola Egonu migliore giocatrice di pallavolo 2024 per Volleyball World-Terremoto oggi ai Campi Flegrei, scossa magnitudo 1.9 a Lucrino-Tony Effe, incasso del concerto di Capodanno alla Croce Rossa-Chiara Frattesi incinta di Geolier? Il rapper se la ride su Instagram-Grande Fratello, tutti contro Helena Prestes: "Ha avuto un attacco di panico"-Cybertruck esploso davanti a hotel Trump, Tesla era di un militare-Strage New Orleans, attentatore aveva ricevuto medaglia per lotta al terrorismo-Iraniano arrestato a Malpensa, procura Milano dice no a domiciliari per Abedini-Il digiuno aiuta il cervello a restare giovane? Il nuovo studio-Retribuzioni, PageGroup: "2024 anno complesso tra inflazione e difficoltà economiche"

La Soel Yachts lancia lo yacht solare

Pubblicato in Barche.

Condividi questo articolo:

La società neozelandese mira a un futuro della nautica sostenibile e silenzioso

Uno yacht sensibile all’ambiente è uno yacht che non solo riduce le emissioni di anidride carbonica ma riduce anche l’inquinamento acustico ed è questo quello che la società olandese Soel Yachts ha voluto fare portando in viaggio per il mare SoelCat 12, un catamarano di 12 metri costruito con materiali leggeri e resistenti. 

La barca è alimentata dal sole e la Soel Yachts la descrive come «la Tesla sull’acqua», per sottolineare che mentre le automobili stanno passando all’alimentazione elettrica, lo stesso non si sta verificando con il trasporto in mare. L’obiettivo dell’azienda, quindi, è quello di rivoluzionare il settore della nautica, per questo hanno debuttato con SoelCat 12, un progetto creato in collaborazione con Naval DC e presentato ad Auckland in queste settimane.

L’azienda dice che per fare uno yacht sostenibile non è sufficiente attaccare un motore elettrico su una barca, infatti il loro è stato un progetto totalmente pensato in questo senso, con la propulsione elettrica in mente fin dal principio, ovvero quando sono state disegnate le linee del catamarano: così si è potuta ottenere la più alta efficienza da parte dello scafo.

Viaggiando ad una velocità di otto nodi, la barca può andare avanti per sei ore stando semplicemente attaccata alla batteria, invece, riducendola a sei, può andare avanti per 24 ore – quindi anche durante la notte, seppure i pannelli solari in quel momento non possono raccogliere energia. Tutto può essere monitorato dal telefono o dal tablet, consentendo ai naviganti di vedere il loro consumo di energia come farebbero con una Tesla, appunto.
Lo yacht solare elettrico scivola tranquillamente attraverso le onde, minimizzando la perturbazione che, in forma di inquinamento acustico, può infastidire vita marina. Ma oltre a ridurre le emissioni di anidride carbonica e il rumore quando è in uso, lo yacht può diventare ancora più utile quando è fermo, visto che si trasforma in una centrale elettrica mobile in grado di offrire energia elettrica a un massimo di cinque case, anche in località remote.

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 33 volte.

barca, solare, yacht

Comments (29)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Prima pagina | Le energie del saper vivere >
Economia >
Lavoro >
Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net