ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Ict, Valentini (Mimit): "Dobbiamo investire di più" -Sanremo 2025, Codacons: "11 autori firmano quasi tutti i pezzi in gara, esposto ad Antitrust"-Colangiocarcinoma e Lma, in Italia prima e unica target therapy inibitore Idh1-Giustizia, Nordio: "Pm già superpoliziotto, crea indagini senza controllo"-Gerry Scotti a Sanremo 2025, sarà co-conduttore della prima serata-San Valentino: quest’anno con Baci Perugina l’amore si sente, arrivano i cartigli da ascoltare per l’edizione speciale-Vigilanza Rai, maggioranza diserta ancora una volta su voto Agnes-Ict, Galli (Miur): "Dobbiamo lavorare insieme con le imprese"-Ict, Carrozza (Cnr): "Servono investimenti per il digitale, 120 mln per sfida Quantum"-Fentanyl e terapia dolore, anestesisti: "La disinformazione fa più male"-Ict, Falzetti: "Facilitare partecipazione imprese a programmi europei"-Sinner travolge De Minaur e vola in semifinale Australian Open 2025-Ucraina, Crosetto: "La guerra è a 2mila km, un missile li raggiunge in pochi minuti"-Eni, Enilive avvia primo impianto di Saf nella bioraffineria di Gela-Blake Lively vs Justin Baldoni, spunta un video: battaglia legale continua-San Valentino, Barilla celebra l’amore in tutte le sue forme con un formato speciale-Ict, De Santis (Confindustria): "Industria continua ad investire, fino a +7% l'anno"-Ict, Bassoli (Anitec-Assinform): "Per valorizzare potenzialità Italia rafforzare investimenti"-Ict, Anitec-Assinform: collaborazione pubblico privata e incrementare credito imposta per R&I-Trump, Ue e Cina pronti a rispondere a dazi

L’auto del futuro parcheggia da sola, anche in garage

Condividi questo articolo:

Sara’ capace di parcheggiare, anche in un garage multipiano, senza il guidatore. Ma non solo

 

Il futuro è oggi. Almeno per Bmw, che anticipando quanto verrà presentato il 6 gennaio al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas, ha svelato che le nuove auto muteranno radicalmente il rapporto tra veicolo e guidatore.

Siete curiosi? Allora dovete sapere che le nuove automobili avranno ben due novità fondamentali. La prima consiste in un di sistema di quattro scanner laser che leggono e registrano l’ambiente esterno, con l’obiettivo di ridurre gli incidenti: l’auto può identificare da sola gli ostacoli e se il guidatore si avvicina troppo rapidamente interviene la frenatura automatica ad impedire il rischio di collisione. Se poi il guidatore riprende la guida schivando o allontanandosi dall’ostacolo, il sistema rilascia in modo egualmente automatico i freni.

Proprio il controllo dell’ambiente circostante permette all’auto del futuro di vantare il  Remote Valet Parking Assistant, un dispositivo completamente automatizzato che combina le informazioni dai laser scanner con la planimetria digitale di un edificio, come nel caso dei parcheggi multipiano. Il guidatore, se l’auto è dotata di questo sistema, può scendere dall’auto all’ingresso del parcheggio e utilizzare lo Smartwatchper attivarlo in modo che il Remote Valet Parking Assistant possa guidare il veicolo in modo indipendente attraverso i vari livelli in direzione del primo posto libero. L’auto è in grado, infatti di riconoscere le caratteristiche strutturali del garage, di parcheggiare e di  arrestare da sola il motore e chiudere le porte.

gc

Questo articolo è stato letto 33 volte.

auto, auto che evita incidenti, auto che parcheggia da sola, auto fututo, futuro

Comments (7)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net