ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Mandato arresto Netanyahu e Gallant, Crosetto: "Sentenza sbagliata, ma va applicata"-Luca Carboni, il ritorno per festeggiare i 40 anni di carriera tra canzoni e pittura-Putin, il discorso e la minaccia: "Ora guerra è mondiale" - Video-Coppa Davis, Musetti battuto da Cerundolo e Italia inizia male. Ora Sinner-MotoGp, Bagnaia: "Ho perso Mondiale per colpa mia, ma ho 10 anni davanti"-Usa, Matt Gaetz rinuncia a guida dipartimento Giustizia. Trump: "Apprezzo suo passo indietro"-Si chiude il Forum Risorse Umane 2024, 2.000 iscritti, 350 speaker e 80 partner-Imprese, Philip Morris premia le start-up per l’innovazione sostenibile-Putin: "Guerra mondiale, Russia può colpire chi ha fornito missili a Ucraina"-Anci, nel 2024 comuni attivi su PagoPa saliti a quota 7.048-Gp Las Vegas, Tsunoda bloccato in dogana: "Forse perché indossavo pigiama"-Fantasanremo 2025: dalla reunion degli 883 a Elodie e Achille Lauro, il toto Big-Dal Fabbro (Iren): "Multiutility cinghie di trasmissione dell’economia reale"-Moricca (PagoPA): "Migliorare i servizi digitali anche in prospettiva Pnrr"-De Santi (PagoPa): "Nuove funzionalità su AppIo per avvicinare Stato ai bisogni persone"-Caltanissetta, anziano trovato morto in casa con profonde ferite alla testa: è giallo-Bufo (Iren): "Nostro impegno al servizio delle pubbliche amministrazioni"-Marin (Municipio I): "Sui liquami Isola Tiberina intervento tempestivo ha permesso soluzione"-Inps porta all'assemblea Anci la sua visione su inclusione sociale e innovazione digitale-Altroconsumo lancia class action per problemi legati ad airbag Citroen C3 e Ds3

Bici elettriche. Trasforma la tua bici in una e-bike

Condividi questo articolo:

Bici elettriche, ecco come trasformare la tua vecchia bicicletta. Con alcune semplici modifiche possiamo farla diventare una vera electric bike, personalizzata e unica. Leggi come fare

La bici elettrica piace a tutti. Oltre al rispetto per l’ambiente, al gusto di respirare aria sana e di fare attività fisica, la bicicletta elettrica in particolare consente notevoli risparmi economici, a cominciare dai consumi zero. 

Comprare una bici elettrica, però, comporta un investimento iniziale che per alcune e-bike può essere anche molto elevato. Si parte dai 400 euro di una bicicletta elettrica senza alcuna pretesa nelle prestazioni e dotata di “vecchie” tecnologie (batteria al piombo, motore brushless sul mozzo da 180 w collegato a vecchie centraline elettriche), per arrivare a sfiorare ed oltrepassare cifre paragonabili al costo di una city car. 

L’alternativa all’acquisto di una bici elettrica è rappresentata dall’intramontabile “fai da te”, attività nella quale noi italiani sappiamo spesso eccellere. Tutto sta nel possedere alcune conoscenze basilari di meccanica e di elettricità e nella scelta d’installazione di propulsore elettrico e batterie che devono soddisfare requisiti di bilanciamento del mezzo. E’ bene sapere innanzitutto che i motori elettrici installati sulle e-bike per essere a norma non possono erogare più di 250w di potenza, per una velocità del mezzo non superiore ai 25 km/h. Detto questo possiamo avvalerci di due delle soluzioni più diffuse per l’installazione: motore su mozzo anteriore/posteriore della bici o motore installato in prossimità della corona centrale sulla quale agiscono i pedali. Entrambe le soluzioni propongono motorizzazioni tra i 180 e gli oltre 250 w di potenza e possono essere reperibili in kit sul territorio italiano, anche utilizzando le maggiori piattaforme di e-commerce. In ogni caso il motore deve agire sostenendo la pedalata e aiutando a limitare gli sforzi, al contrario di quando siamo in scooter e regoliamo l’accelerazione con la manopola del gas.

Riguardo all’alimentazione per la bici elettrica la scelta può ricadere sulle nuove batterie al litio o sulle nuovissime LifePo, ossia batterie al ferro-litio di lunga durata e grandi prestazioni anche per un uso lungo e continuativo. Queste ultime sono batterie molto performanti che possono assistere la pedalata tra i 30 e gli oltre 100 chilometri di percorrenza, dandoci una lunghissima carica di energia disponibile. Ultima cosa da sapere è che sui maggiori motori di ricerca possiamo individuare le soluzioni e-bike più vicine alle nostre esigenze di mobilità e, soprattutto, adatte alla nostra capacità di spesa: kit motore, centralina e batteria, completi di istruzioni per una facile e veloce istallazione fai da te, partono dai 300 euro. E allora buon lavoro e buona e-bike a tutti da Ecoseven.net.

(Vincenzo Nizza)

 

Questo articolo è stato letto 48 volte.

bici elettrica, bicicletta, e-bike, mobilità, mobilità sostenibile, trasformare bici in bici elettrica

Comments (4)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net