ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Ucraina, attacco Russia con missile balistico intercontinentale-Roma, pullman turistico distrutto dalle fiamme allo Sheraton Golf: nessun ferito-Incidente nel leccese, mezzo rifiuti contro auto: muore netturbino di 28 anni-Ascolti tv, il nuovo show 'This is Me' vince la prima serata-Migranti, primo ok 'emendamento Musk'. Pd: "E' vendetta contro i giudici"-Milano-Cortina, ma anche Bormio e Livigno: Italia prepara i Giochi più diffusi di sempre-Caso Ethan, il bimbo di 7 mesi riconsegnato alla mamma dalle autorità Usa-Anci, Manfredi: "Vogliamo costruire agenda che guardi avanti, nostre proposte meritano risposte"-Mattarella: "I Comuni sono la base della democrazia italiana, la prima linea delle istituzioni della Repubblica"-Venti di tempesta e neve fino in Pianura, è ancora maltempo artico sull'Italia-Sisal presenta la seconda edizione di 'FutureS'-Gaza, media: quasi 90 morti in raid Israele, oltre 60 in attacco vicino ospedale-Anci: Fava (Inps), 'auguri a Manfredi, collaborazione in interesse cittadini'-Google rischia di perdere Chrome, Dipartimento Giustizia Usa chiede vendita browser-Cop29, a Baku prima bozza su finanza clima ma senza cifre e criteri-Prezzo record per la banana di Cattelan: 6,2 milioni di dollari-Meloni a italiani a Buenos Aires: "Patria è casa che piedi lasciano, ma cuore mai"-Dal bonus Natale alla tredicesima, le entrate 'extra' di fine anno-Flop Lega Regionali, Salvini a Zaia: "Priorità nostro candidato a guida Veneto"-Meloni in Argentina, Milei spinge 'asse sovranista'. La premier: "Insieme per Occidente"

In bici per le strade della Grande Mela

Pubblicato in bici.

Condividi questo articolo:

New York City avrà 400 chilometri di piste ciclabili protette

Quello delle piste ciclabili è un problema di molte città, anche italiane. A causa della loro mancanza, i ciclisti sono costretti a muoversi sulle strade principali, incorrendo in un alto rischio di incidenti e morte.

Tra le città in cui questo problema suscita dibattito c’è anche New York City ed è per questo che è stato recentemente proposto da Corey Johnson un «piano generale per le strade», per biciclette, autobus e pedoni – un piano che è stato effettivamente approvato. Johnson ha affermato che il punto alla base di questa proposta è rivoluzionare il modo in cui si condivide lo spazio stradale e che, visto che sono sette milioni le persone che a New York City non possiedono un’auto, è giunto il momento di prestargli attenzione.

Il sindaco Bill de Blasio, però, ha detto che si dovrà aspettare un po’, anche perché, come ha spiegato il «New York Times» il piano potrebbe dover affrontare una forte opposizione, come ogni cosa a New York, perché si tratterebbe di eliminare degli spazi per il parcheggio gratuito delle automobili per strada – che è un diritto sancito dalla Costituzione.

Ha raccontato Emma G. Fitzsimmons che «le piste ciclabili hanno spesso affrontato una forte opposizione, comprese azioni legali e resistenza da parte dei consigli delle comunità»: le attività commerciali se ne lamentano sempre perché sostengono che la rimozione dei parcheggi ha un impatto sia sui residenti che sulle imprese locali. Insomma, staremo a vedere.

C’è da dire che questo piano, oltre alle piste ciclabili, conta di fare anche altri cambiamenti che daranno agli autobus priorità ai semafori e nuove corsie dedicate, più un aumento di quasi un milione di metri quadrati di spazio pedonale.

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 44 volte.

new york, pista ciclabile, problematiche, protetta

Comments (190)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Prima pagina | Le energie del saper vivere >
Economia >
Lavoro >
Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net